موتورهای DC همچنین به هیدراتاسیون نیاز دارند

پر کردن آب به طور کلی یک نیاز فیزیولوژیکی موجودات زنده است. با این وجود ، هنگام استفاده از تجهیزات مکانیکی ، نیاز به آب مجدد ما نیز وجود دارد. وقتی از موتور DC استفاده می کنیم ، باید مقداری آب نیز به درستی به آن اضافه کنیم. البته این کار انجام شده است. فواید آن نیز مشهود است.

برای اینکه انرژی آب اضافی موتور DC به طور موثر برای بنزین کار کند ، راندمان افزایش یافته و باید آب اضافی در انتهای کار مایعات به گاز وارد شود ، یعنی در بالاترین حد نقطه محفظه فشرده سازی ، به طوری که واحد انرژی کافی را بدست می آورد. می توانید بار دیگر چرخه را دوباره شروع به کار کنید. هدف از این کار به شرح زیر است:

(1) از بین رفتن حلقه مایع با گازی که از سوراخ دریچه خارج می شود.

(2) آببندی شکاف انتهایی صورت بین بدنه موتور و پروانه.

(3) گرمای تراکم ناشی از تخلیه گاز فشرده شده.

(4) قسمت های خنک کننده و روان کننده مانند بسته بندی و بسته بندی غده.

اگر مقدار آب مکمل زیاد باشد ، بیش از حد آب بخشی از فضای گاز را اشغال می کند (می توان آن را افزایش ضخامت حلقه آب نیز دانست) ، به طوری که حجم گاز و فشار اگزوز کاهش می یابد. حجم زیاد آب همچنین باعث افزایش مصرف برق ، کاهش راندمان و ایجاد نویز و لرزش می شود. عملکرد موتور DC ناپایدار است و مقدار زیادی از آب به صورت دوره ای از سوراخ دریچه پالس می شود.

اگر مقدار آب دوباره پر کننده کمی باشد ، گرمای فشرده سازی در موتور DC نمی تواند به اندازه کافی تخلیه شود ، به طوری که دمای حلقه آب و گاز فوقانی بالا رود و حجم گاز و درجه خلاء کاهش یابد. اگر مقدار آب خیلی کم باشد ، از بین رفتن حلقه آب دوباره پر نمی شود ، که نه تنها عملکرد را کاهش می دهد ، بلکه کار را متوقف می کند زیرا حلقه آب نمی تواند تشکیل شود. از طریق مطالب فوق نتیجه می گیریم که برای بهبود کارایی موتور DC ، لازم است آب را به درستی درست کنید ، نه خیلی زیاد و نه خیلی کم.

بنابراین ، استاندارد خاصی برای هیدراتاسیون موتور DC ، چقدر آرایش ، نحوه ساخت و چه موقع دوباره پر کردن وجود دارد. این طور اتفاقی نیست. مقدار آب در استفاده از موتور DC تأثیر می گذارد ، بنابراین باید توجه ویژه ای داشته باشیم.