آیا استپر موتور نیاز به کاهنده دارد؟ نقش کاهنده چیست؟

1. به گشتاور مورد نیاز نگاه کنید. اگر از محدوده فراتر رفت، یک کاهنده اضافه کنید. تنها هدف افزایش گشتاور است.
2. استپر موتور یک عنصر کنترلی حلقه باز است که سیگنال های پالس الکتریکی را به جابجایی زاویه ای یا جابجایی خطی تبدیل می کند. در حالت بدون اضافه بار، سرعت و وضعیت توقف موتور فقط به فرکانس و تعداد پالس های سیگنال پالس بستگی دارد و تحت تأثیر تغییرات بار قرار نمی گیرد. هنگامی که درایور پله سیگنال پالس را دریافت می کند، موتور پله را به سمت چرخش یک زاویه ثابت در جهت تنظیم شده هدایت می کند که به آن "زاویه گام" می گویند. چرخش آن گام به گام در یک زاویه ثابت انجام می شود. جابجایی زاویه ای را می توان با کنترل تعداد پالس ها برای دستیابی به هدف موقعیت یابی دقیق کنترل کرد. در عین حال، سرعت و شتاب چرخش موتور را می توان با کنترل فرکانس پالس کنترل کرد تا به هدف تنظیم سرعت دست یافت.
3. کاهنده نقش تطبیق سرعت و انتقال گشتاور بین محرک اصلی و ماشین کار یا محرک را ایفا می کند. کاهنده دستگاه نسبتا دقیقی است. هدف از استفاده از آن کاهش سرعت و افزایش گشتاور است. با توجه به تعداد مراحل انتقال، می توان آن را به کاهش دهنده های تک مرحله ای و چند مرحله ای تقسیم کرد. با توجه به شکل چرخ دنده، می توان آن را به کاهنده دنده استوانه ای، کاهنده دنده مخروطی و کاهنده دنده مخروطی-اسوانه ای تقسیم کرد. با توجه به طرح انتقال، می توان آن را به نوع انبساط، نوع تقسیم و کاهش دهنده های هم محور تقسیم کرد. کاهنده یک جزء مستقل متشکل از انتقال دنده، انتقال کرم، انتقال کرم چرخ دنده است که در یک محفظه سفت و سخت محصور شده است و اغلب به عنوان یک وسیله انتقال کاهش بین محرک اولیه و ماشین کار استفاده می شود. این نقش تطبیق سرعت و انتقال گشتاور بین محرک اصلی و ماشین کار یا محرک را ایفا می کند و به طور گسترده در ماشین آلات مدرن استفاده می شود.