توضیح سه حالت خروجی موتور کاهنده N20 - خروجی مرکزی، خروجی 90 درجه و خروجی 180 درجه

سه حالت خروجی موتور کاهش دهنده DC N20 در بازار وجود دارد: خروجی مرکزی، خروجی 90 درجه و خروجی 180 درجه.

این سه حالت خروجی معمولی با توجه به تقاضای بازار طراحی شده اند. البته حالت های خروجی بسیار دیگری نیز وجود دارد، مانند گیربکس تک موتوره و گیربکس کاهش دوتایی برای رسیدن به سرعت یکسان یا سرعت متفاوت، گیربکس کاهنده تک با موتورهای دوبل، گیربکس تک کاهشی برای دستیابی به خروجی دوبل، یک گیربکس کاهش برای دستیابی به دو بعدی. خروجی یا خروجی سه بعدی (خروجی دو جهته و خروجی سه جهته) و غیره که این خاص ها بعدا به تفصیل توضیح داده خواهد شد.

همانطور که در نمودار نشان داده شده است، تفاوت ها به شرح زیر است:

 

ماژول دنده گیربکس مرکزی خروجی کوچکترین است و گیربکس بالاترین دقت، صدای کمتر، سبک ترین وزن و کمترین ظرفیت تحمل بار را دارد. برعکس، گیربکس خروجی 180-درجه کمترین دقت، صدای نسبتاً بلندتر، وزن کمی سنگین‌تر و قوی‌ترین ظرفیت تحمل بار را دارد.
موتور کاهش خروجی مرکزی نسبتاً باریک و مناسب برای محصولات با فضاهای کوچکتر است. موتور کاهش خروجی 180- نازک‌تر است و برای محصولاتی با قطرهای کمی بزرگ‌تر و ضخامت‌های نازک‌تر مناسب است.
شباهت ها:

ابعاد موتور و پارامترهای عملکرد الکتریکی را می توان یکسان ساخت و سفارشی سازی نیز قابل قبول است. ولتاژ معمولاً در داخل 12 ولت و به ندرت بالاتر از 12 ولت است. (معمولا از موتورهای کوچک برای ولتاژ پایین و سرعت بالا استفاده می شود در حالی که از موتورهای بزرگ برای ولتاژ بالا و سرعت پایین استفاده می شود. این موتور N20 به صورت آزمایشی با ولتاژ 24 ولت نیز تولید شده است. در مقایسه با ولتاژ 12 ولت صدای بلندتر و طول عمر کمتری دارد. )
نسبت کاهش گیربکس کاهش اختیاری است. مدول دنده را می توان در یک محدوده معقول با توجه به شرایط استفاده خاص مشتری تغییر داد.
شفت خروجی گیربکس را می توان سفارشی کرد.
این سه گیربکس کاهشی نه تنها با موتورهای N20، بلکه با موتورهای دیگر مانند موتورهای N30، انکودرها یا سایر موتورهای پله ای قابل استفاده هستند.