حالت نیرو و اثر روانکاری کاهنده چرخ دنده میکرو کرم

حالت نیروی کاهنده چرخ دنده کرمی مینیاتوری:

در جعبه دنده کاهنده، بلبرینگ ورودی نیروهای محوری و گشتاورهای منتقل شده از شفت موتور را تحمل می کند. چرخ دنده روی شفت میانی هنگام ترمزگیری، گشتاور ترمز را از انتهای ورودی تحمل می کند، و هنگام خروجی، گشتاور ترمز را از انتهای خروجی تحمل می کند، و هنگام ترمزگیری، گشتاور ترمز را از انتهای خروجی تحمل می کند. هنگام ترمزگیری، چرخ دنده های روی شفت خروجی، گشتاور شفت میانی را تحمل می کنند و همچنین گشتاور ترمز را از خروجی تحمل می کنند.

مواد و خواص رایج دنده های گیربکس کاهنده؛ در جعبه دنده گیربکس، مواد رایج دنده فولاد آلیاژی کم کربن و دنده کاهنده فولاد کربنی است. الزامات عملکرد فولاد کربوره شده به شرح زیر است.

توانایی پذیرش کربن بسیار قوی است و سطح می تواند مقدار کافی کربن را جذب کند. نرخ نفوذ سریع است. گرادیان غلظت کربن ملایم است. مقدار آستنیت باقی مانده مناسب است. سختی، استحکام و چقرمگی.

حساسیت به گرمای بیش از حد باید کم باشد. هنگامی که آستنیت برای مدت طولانی در دمای کربوهیداسیون حرارت داده می شود، آستنیت همچنان می تواند حالت ریزدانه را حفظ کند، در نتیجه خاموش کردن مستقیم را ممکن می کند و از کاهش خواص مکانیکی پس از خاموش شدن به دلیل دانه های درشت مارتنزیت جلوگیری می کند.

باید نفوذپذیری کافی وجود داشته باشد تا اطمینان حاصل شود که هسته پس از خاموش شدن دارای استحکام تسلیم و چقرمگی بالایی است. علاوه بر این می توان از محیط های خنک کننده ملایم استفاده کرد تا احتمال تغییر شکل و ترک خوردگی قطعات کربوره را تا حد زیادی کاهش دهد.

فولاد آلیاژی کم کربن، به ویژه سطح لایه کربن دار، اجازه ندارد ساختار نواری جدی، آخال های درشت و ترک داشته باشد.

هنگام استفاده از کاهنده چرخ دنده میکرو کرم معمولاً لازم است به طور مرتب روغن به دستگاه اضافه شود، چرا؟ روانکاری کاهنده سه هدف اصلی را انجام می دهد:

یک لایه روغن بین دو سطح دندان تشکیل می شود، بنابراین سطوح فلزی در تماس مستقیم نیستند و باعث کاهش اصطکاک و افزایش طول عمر چرخ دنده می شود.

گرمای اصطکاکی تولید شده توسط چرخ دنده ها را هنگام انتقال نیرو حذف کنید و عملکرد مش بندی را بهبود بخشید.

یاتاقان ها را روغن کاری می کند، دمای یاتاقان ها را کاهش می دهد، سرعت را افزایش می دهد و عمر بلبرینگ را افزایش می دهد.

در حین کار کاهنده، اصطکاک و سایش بین یاتاقان ها و اجزای انتقال مکانیکی رخ می دهد که باعث کاهش طول عمر چرخ دنده ها می شود. ما می توانیم این مشکل را با افزودن روان کننده حل کنیم. علاوه بر این، روغن روان کننده می تواند نقش میرایی ارتعاش، خنک کننده، خنک کننده، اتلاف گرما، جلوگیری از زنگ زدگی و کاهش نویز را ایفا کند.