چگونه کاهنده دایره ای صدای دنده را کاهش می دهد؟

همچنین روش‌های زیادی برای کاهش نویز وجود دارد که می‌توان آن‌ها را به دو دسته تقسیم کرد: یکی کاهش فعال نویز از طراحی است که محصول را قادر می‌سازد در ابتدای شکل‌گیری عملکرد کم‌نویز داشته باشد و سپس از اقدامات فنی خاصی استفاده کند. مانند ساخت و مونتاژ برای ساخت محصول. نوع دیگر این است که محصول قبلاً شکل گرفته است و به طور غیر فعال اقدامات اصلاحی را برای کاهش نویز روی محصول انجام می دهد تا محصول بتواند الزامات عملکرد کم سر و صدای از پیش تعیین شده را برآورده کند. با این حال، روش بهبود دقت دنده و دقت مونتاژ، پرداخت هزینه اقتصادی زیادی است و بهبود دقت نیز محدودیت خاصی دارد و نمی تواند بی پایان باشد. براشانی از طریق تحقیق در مورد صدای انتقال دنده و تجزیه و تحلیل وضعیت تحقیقات بین المللی، بر استفاده از مواد میرایی بر روی چرخ دنده ها و نصب، توجه به طراحی، اندازه گیری، بازرسی و تطبیق دنده با طراحی جعبه خوب، یعنی ایجاد انتقال دنده تاکید می کند. ساطع کردن صدا روشی با نویز کمتر بررسی تاثیر لایه میرایی خارجی بر نویز، به ویژه داروی کاهش نویز تجهیزات تولید شده، دارای مزایایی چون سادگی، راحتی، هزینه اقتصادی پایین، عدم نیاز به تغییر در ساختار تجهیزات، اثر کاهش قابل توجه نویز و... عملکرد هزینه بالا بهبود تجهیزات را می توان به طور جامع با سایر اقدامات کاهش نویز کنترل کرد. به این ترتیب، در شرایط فعلی اقتصادی بازار، نه تنها رقابت پذیری محصولات در بازار را افزایش می دهد، بلکه عملکرد و منافع اقتصادی را نیز بهبود می بخشد. روش بهتری است که کاملاً شرایط ملی را برآورده کند. در این مقاله، از طریق تحقیقات تجربی، کاهش نویز لایه میرایی خارجی به طور عمیق مورد بحث قرار گرفته و جهت لایه میرایی اصلی پیشنهاد شده است. با توجه به انواع چرخ دنده ها و محدودیت شرایط آزمایشی، این مقاله بر روی تحقیق در مورد چرخ دنده های خار پیچی متمرکز شده است. نتایج تجربی به منظور بررسی اثر و کاربرد مواد میرایی در کاهش صدای انتقال دنده، آزمایش‌های زیر در این مطالعه انجام شد. به جز سرعت های پایین، صدا هنگام چسباندن پلاستیک یا لاستیک تقریبا کمتر از صدای بدون مواد میرایی است که نشان می دهد طرح کاهش نویز چسبندگی مواد میرایی درست است. اثر کاهش نویز به ویژه در ناحیه سرعت بالا مشهود است که می‌توان آن را با 2-4 دسی‌بل کاهش داد، که این همان چیزی است که ما انتظار داریم، زیرا حل نویز دنده در سرعت بالا کلید حل مشکل است. یک جفت دنده، کل سیستم انتقال و صدای کل دستگاه. این امر برای کاهش صدای دنده بسیار مهم است. مواد میرایی را بچسبانید، اثر کاهش نویز انتقال کاهش سرعت آشکارتر از انتقال افزایش سرعت است. دلیل آن این است که سرعت ورودی در این زمان یکسان است و سرعت خروجی گیربکس کاهش سرعت بسیار کمتر از گیربکس افزایش سرعت است، بنابراین مجموع سرعت شفت انتقال کوچکتر است و نویز نیز کوچکتر است. فقط صدایی که وقتی دنده بزرگ با مواد میرایی چسبانده می شود، تقریبا کمتر از صدای چرخ دنده های بزرگ و کوچک با مواد میرایی چسبانده می شود.