کاهنده دنده سیاره ای و روش اتصال موتور

مرحله 1

قبل از نصب، مطمئن شوید که موتور و کاهنده سالم و بدون آسیب هستند. ابعاد تمام قطعات اتصال به کاهنده را به دقت بررسی کنید تا مطمئن شوید که مطابقت دارند. این شامل ابعاد و تلورانس های باس موقعیت یابی موتور، شفت ورودی و شیار کاهنده است.

مرحله 2

پیچ های سوراخ ضد گرد و غبار در قسمت بیرونی فلنج کاهنده را باز کنید. حلقه گیره سیستم PCS را طوری تنظیم کنید که سوراخ کناری آن با سوراخ ضد گرد و غبار هماهنگ شود و آچار آلن را وارد و سفت کنید. سپس کلید شفت موتور را بردارید.

مرحله 3

موتور و کاهنده را به طور طبیعی وصل کنید. در حین اتصال، اطمینان حاصل کنید که شفت خروجی کاهنده و محور ورودی موتور متحدالمرکز هستند و فلنج های بیرونی آنها موازی هستند. تمرکز ناسازگار می تواند منجر به شکستن شفت موتور یا سایش دنده کاهنده شود.

علاوه بر این، در هنگام نصب، هرگز از چکش یا چکش دیگر برای ضربه زدن به موتور استفاده نکنید، زیرا نیروی محوری یا شعاعی بیش از حد می تواند به یاتاقان ها یا چرخ دنده ها آسیب برساند. همیشه پیچ‌های نصب را قبل از سفت کردن پیچ‌ها سفت کنید. قبل از نصب، روغن ضد زنگ را از شفت ورودی موتور، باس تعیین موقعیت و نقاط اتصال کاهنده با بنزین یا روی{3}}محلول سدیم پاک کنید. هدف اطمینان از اتصال محکم و عملکرد صاف و جلوگیری از سایش غیر ضروری است.

قبل از اتصال موتور و کاهنده، کلید محور موتور باید عمود بر پیچ های سفت کننده باشد. برای اطمینان از توزیع یکنواخت نیرو، ابتدا پیچ های نصب را در هر موقعیت مورب پیچ کنید، اما آنها را کاملا سفت نکنید. سپس دو پیچ مورب دیگر را پیچ کنید و در نهایت هر چهار پیچ نصب را یکی یکی سفت کنید. در نهایت پیچ های سفت کننده را ببندید. تمام پیچ های سفت کننده باید با استفاده از آچار گشتاور مطابق با داده های گشتاور ثابت مشخص شده سفت و بررسی شوند.

نصب صحیح کاهنده و تجهیزات مکانیکی مشابه نصب صحیح کاهنده و موتور محرک است. نکته کلیدی این است که اطمینان حاصل شود که شفت خروجی کاهنده با شفت قسمت رانده شده متحدالمرکز است.