شرایط و فرآیند راه اندازی موتور معمولی

شروع موضوعی است که در هیچ برنامه موتوری نمی توان از آن اجتناب کرد. گشتاور راه اندازی و جریان راه اندازی، که ترکیبی از پارامترهای راه اندازی یک موتور را تشکیل می دهند، عملکرد راه اندازی یک موتور را مشخص می کنند. به منظور اطمینان از ایمنی بدنه موتور، شبکه برق و تجهیزاتی که در طول فرآیند راه اندازی کشیده می شوند، همیشه مطلوب است که گشتاور راه اندازی زیاد و جریان راه اندازی کمی داشته باشید.

با این حال، این موضوع بسیار جالبی است که بدانید چه مقدار گشتاور مناسب تر است و چه شرایطی را می توان برای اطمینان از راه اندازی نرم موتور برآورده کرد.

فرآیند راه اندازی موتور فرآیند تغییر وضعیت موتور، سرعت موتور از سرعت 0 به شتاب و در نهایت رسیدن به سرعت نامی موتور است. ما می توانیم آن را به این صورت درک کنیم: برای اینکه تمام فرآیندهای تغییر اینرسی سرعت تمایل به شتاب داشته باشند، یا فرآیند راه اندازی موتور برای حفظ شتاب، باید اطمینان حاصل کنیم که گشتاور حرکتی بیشتر از گشتاور مقاومتی است، یعنی الکترومغناطیسی. گشتاور در هر سرعتی که به سرعت نامی موتور نمی رسد، باید از گشتاور بار مربوطه بیشتر باشد، زمانی که گشتاور الکترومغناطیسی و گشتاور مقاومتی با هم تفاوت داشته باشند، آن را گشتاور شتاب می نامیم. اگر گشتاور شتاب وجود نداشته باشد، موتور فقط می تواند حالت اولیه سرعت را حفظ کند یا حتی متوقف شود و نمی تواند شروع به کار موتور را تشخیص دهد. بنابراین، شرط اساسی که می توان موتور را به آرامی راه اندازی کرد این است که گشتاور شتاب در هر حالت سرعت فرآیند راه اندازی وجود داشته باشد. اگر گشتاور شتاب زیاد باشد، زمان راه اندازی موتور نسبتاً کوتاه است و اگر گشتاور شتاب کم باشد، زمان راه اندازی موتور به درجات مختلف طولانی می شود.

این که آیا گشتاور الکترومغناطیسی موتور یا گشتاور بار، رابطه خاصی با سرعت موتور وجود دارد، گشتاور الکترومغناطیسی و ولتاژ ورودی موتور ارتباط نزدیکی دارد، بنابراین، برای ویژگی های بار مختلف، باید برای انتخاب گشتاور شروع و حالت راه اندازی هدف قرار گیرد. علاوه بر ویژگی های راه اندازی، باید ویژگی های تغییر بار در طول کار موتور را نیز در نظر گرفت، که شامل گشتاور راه اندازی موتور، حداکثر گشتاور، جریان شروع بین این است که شامل یک مبادله بین گشتاور راه اندازی، حداکثر می شود. گشتاور و جریان راه اندازی

برای فرآیند راه اندازی موتور، برآورده شدن حداقل گشتاور بستگی به این دارد که آیا فرآیند راه اندازی موتور یک نقطه مرده را تشکیل می دهد یا خیر، و تنها زمانی که نقطه مرده با موفقیت پشت سر گذاشته شود، می توان فرآیند راه اندازی را تکمیل کرد. حداکثر گشتاور این است که اطمینان حاصل شود که موتور می تواند در هنگام کار در برابر اضافه بار کوتاه مدت و مقاومت در برابر ضربه مقاومت کند. انتخاب و مبادله این پارامترها ممکن است شامل تناقض "پنج ماهی و خرس" باشد و طراح موتور باید تمایلی هدفمند برای اطمینان از ویژگی های عملیاتی واقعی داشته باشد.