نقش کاهنده

کاهنده یک جزء مستقل است که از یک جعبه دنده، یک انتقال کرم و یک چرخ دنده-در یک محفظه سفت و سخت محصور شده است. اغلب به عنوان یک وسیله انتقال کاهش بین محرک اصلی و ماشین کار استفاده می شود. نقش تطبیق سرعت و انتقال گشتاور بین محرک اصلی و ماشین کار یا محرک را ایفا می کند و به طور گسترده در ماشین آلات مدرن استفاده می شود.

ویژگی اصلی کاهنده چرخ دنده حلزونی این است که دارای عملکرد قفل خودکار معکوس است، می تواند نسبت کاهش زیادی داشته باشد و شفت ورودی و شفت خروجی در یک محور یا در یک صفحه نیستند. با این حال، به طور کلی اندازه بزرگ، بازده انتقال پایین و دقت پایین است.

انتقال هارمونیک کاهنده هارمونیک از تغییر شکل الاستیک قابل کنترل عنصر انعطاف پذیر برای انتقال حرکت و قدرت استفاده می کند. اندازه آن بزرگ نیست و دقت بالایی دارد، اما نقطه ضعف آن این است که چرخ انعطاف پذیر عمر محدودی دارد، در برابر ضربه مقاوم نیست و در مقایسه با قطعات فلزی استحکام پایینی دارد. سرعت ورودی نمی تواند خیلی زیاد باشد.

مزایای کاهنده سیاره ای این است که ساختار نسبتا فشرده است، فاصله برگشتی کوچک است، دقت بالا است، عمر مفید بسیار طولانی است، و گشتاور خروجی نامی را می توان بسیار زیاد کرد. اما قیمت کمی گران است. کاهنده دنده دارای ویژگی های اندازه کوچک و گشتاور انتقال بزرگ است.

کاهنده های دنده بر اساس سیستم ترکیبی مدولار طراحی و تولید می شوند. ترکیبات موتور، فرم های نصب و طرح های ساختاری بسیاری وجود دارد. نسبت انتقال برای برآوردن شرایط عملیاتی مختلف و تحقق مکاترونیک به خوبی درجه بندی می شود. کاهنده های دنده دارای راندمان انتقال بالا، مصرف انرژی پایین و عملکرد برتر هستند.

کاهنده چرخ دنده چرخه ای یک مدل انتقال است که اصل انتقال سیاره ای مشبک چرخ دنده پین ​​سیکلوئیدی را اتخاذ می کند. این یک دستگاه انتقال ایده آل با مزایای بسیار، کاربردهای گسترده است و می تواند به جلو و عقب کار کند.

تابع
1. کاهش سرعت و افزایش گشتاور خروجی همزمان. نسبت گشتاور خروجی، خروجی موتور ضرب در نسبت کاهش است، اما باید توجه داشت که نمی تواند از گشتاور نامی کاهنده تجاوز کند.
2. کاهش سرعت و کاهش اینرسی بار در همان زمان. کاهش اینرسی مجذور نسبت کاهش است.