عملکرد کاهنده چیست؟ انواع اصلی کاهنده ها کدامند؟

کاهنده معرفی شده در این مقاله به یک کاهنده عمومی اطلاق می شود که عملکرد کاهش سرعت، افزایش گشتاور و افزایش بار را در کاربردهای صنعتی دارد، نه کاهنده اصلی خودروها. این مقاله عمدتاً عملکرد این نوع کاهنده عمومی را معرفی می کند.

کاهنده یک شنت و کاهنده کواکسیال با ماشین کاری دقیق است. این دستگاه از یک دستگاه افزایش دهنده سرعت و یک دستگاه انتقال مرکب با انواع مختلف موتور تشکیل شده است. کاربرد کاهنده را می توان در انتقال زاویه دقیق مشاهده کرد که مصرف انرژی دارد. عملکرد پایین، برتر و غیره. ویژگی اصلی کاهنده این است که دارای عملکرد خود قفل معکوس است که می تواند نسبت کاهش بیشتری داشته باشد و شفت ورودی و شفت خروجی در یک محور یا در یک صفحه نیستند. با این حال، عموماً از نظر اندازه بزرگ، راندمان انتقال کم، دقت کم، ساختار نسبتاً فشرده، فاصله برگشتی کوچک، دقت بالا، عمر طولانی و قابلیت گشتاور خروجی نامی زیاد است.

چه نوع کاهنده هایی وجود دارد؟

کاهنده ها را می توان به کاهنده دنده، کاهنده چرخ دنده حلزونی و کاهنده چرخ دنده سیاره ای تقسیم کرد که با توجه به تعداد مراحل انتقال می توان آنها را به دو دسته کاهنده تک مرحله ای و چند مرحله ای تقسیم کرد و بیشتر آنها در صنعت ماشین آلات، مصارف صنعتی کاربرد دارند. و لوازم خانگی رایج در زندگی روزمره.

عملکرد کاهنده را می توان در سیستم انتقال انواع ماشین آلات از کشتی، خودرو، لوکوموتیو، ماشین آلات سنگین ساختمانی، ماشین آلات پردازش و تجهیزات تولید خودکار مورد استفاده در صنعت ماشین آلات مشاهده کرد. کاربرد کاهنده را می توان از انتقال توان زیاد تا انتقال بارهای کوچک و زاویه دقیق مشاهده کرد و در کاربردهای صنعتی کاهنده عملکرد کاهش سرعت و افزایش گشتاور را دارد.

نقش کاهنده

کاهنده هنگام کاهش سرعت، گشتاور خروجی را افزایش می دهد و در حین کاهش سرعت، اینرسی بار را کاهش می دهد. عملکردهای کاهش سرعت و افزایش گشتاور عموماً برای تجهیزات انتقال با سرعت کم و گشتاور بالا استفاده می شود. مبدل فرکانس سرعت موتور را کاهش می دهد تا دستگاه انتقال کاهش سرعت را به حرکت درآورد. عملکرد اصلی کاهنده کاهش سرعت خروجی، افزایش گشتاور و بهبود ظرفیت بار است تا به اثر انتقال ایده آل دست یابد و نیازهای کار را برآورده کند. در عین حال، کاهنده عملکردهای زیر را نیز دارد:

1. سرعت را کاهش دهید و گشتاور خروجی را همزمان افزایش دهید. نسبت گشتاور خروجی در خروجی موتور ضرب در نسبت کاهش می شود، اما مراقب باشید که از گشتاور نامی کاهنده تجاوز نکنید.

2. کاهش سرعت باعث کاهش اینرسی بار در همان زمان می شود و کاهش اینرسی مجذور نسبت کاهش است.

نقش کاهنده های مختلف

کاهنده‌های عمومی شامل کاهنده‌های چرخ دنده مارپیچی (شامل کاهنده‌های چرخ دنده مارپیچی شافت موازی، کاهنده‌های چرخ دنده حلزونی، کاهنده‌های دنده مخروطی و غیره)، کاهنده‌های چرخ دنده سیاره‌ای، کاهنده‌های چرخ دنده سیکلوئیدی، کاهنده‌های چرخ دنده حلزونی، ماشین‌آلات نوع اصطکاک سیاره‌ای CVT و غیره هستند.

1. کاهنده چرخ دنده حلزونی

کاهنده چرخ دنده مارپیچی یک دستگاه انتقال کاهش جدید است. با اتخاذ مفهوم طراحی پیشرفته سیستم ترکیبی مدولار، دارای خواص اندازه کوچک، وزن سبک، گشتاور انتقال بزرگ، راه اندازی پایدار و نسبت انتقال ریز است. می توان آن را به صورت دلخواه متصل کرد و موقعیت های مختلف نصب را می توان با توجه به نیاز کاربر انتخاب کرد.

2. کاهنده دنده سیاره ای

کاهنده دنده سیاره ای کاهنده سیاره ای، کاهنده سروو نیز نامیده می شود. در خانواده کاهنده ها، کاهنده های سیاره ای به دلیل اندازه کوچک، راندمان انتقال بالا، دامنه کاهش سرعت گسترده و دقت بالا، به طور گسترده در موتورهای سروو، موتورهای پله ای، موتورهای DC و سایر سیستم های انتقال استفاده می شوند. عملکرد آن کاهش سرعت چرخش، افزایش گشتاور و کاهش نسبت اینرسی بار/موتور تحت فرض اطمینان از انتقال دقیق است.

3. کاهنده چرخ های چرخشی

کاهنده چرخ‌قلوه سیکلوئیدی اصل مش‌بندی پین-دندان سیکلوئیدی و انتقال سیاره‌ای را اتخاذ می‌کند، بنابراین معمولاً به آن کاهنده سیکلوئیدی سیاره‌ای می‌گویند. ساختار پایدار آن می تواند در بسیاری از موارد جایگزین کاهنده های دنده استوانه ای معمولی و کاهنده های چرخ دنده حلزونی شود. بنابراین کاهنده سیکلوئید سیاره ای به طور گسترده در صنایع و زمینه های مختلف استفاده می شود و عموما مورد استقبال اکثر کاربران قرار می گیرد.

4. کاهنده دنده حلزونی

کاهنده چرخ دنده حلزونی یک مکانیسم انتقال قدرت است که از مبدل سرعت چرخ دنده برای کاهش تعداد دور موتور (موتور) به تعداد دور مورد نیاز و به دست آوردن مکانیزم گشتاور بزرگتر استفاده می کند. در مکانیسم مورد استفاده برای انتقال قدرت و حرکت، دامنه کاربرد کاهنده بسیار گسترده است.

5. CVT سیاره ای

انتقال متغیر پیوسته مکانیکی نوع اصطکاک سیاره ای عمدتاً از یک دستگاه فعال فشاری، یک مکانیسم انتقال اصطکاک و یک مکانیسم کنترل تنظیم سرعت تشکیل شده است. چرخ محرک مخروطی و صفحه فشار توسط مجموعه ای از فنرهای دیسکی فشرده می شوند و شفت ورودی و چرخ محرک با یک کلید به هم متصل می شوند تا یک دستگاه فعال فشاری تشکیل دهند. گیربکس متغیر پیوسته سیاره ای دارای قابلیت ترکیب قوی است و می تواند با انواع مختلف کاهنده ها ترکیب شود تا اثرات تغییر سرعت با سرعت پایین و گشتاور بالا به دست آید.

در متن می دانیم که کاهنده های عمومی شامل کاهنده های چرخ دنده مارپیچی، کاهنده دنده سیاره ای، کاهنده چرخ دنده سیکلوئیدی، کاهنده چرخ دنده حلزونی، CVT های سیاره ای و غیره هستند و وظایف اصلی آنها کاهش سرعت خروجی و افزایش سرعت است. گشتاور برای افزایش ظرفیت بار.