ساختار و اصل عملکرد جک چرخ دنده کرم چیست؟

ساختار و اصل عملکرد یک جک چرخ دنده کرمی

جک چرخ دنده حلزونی عمدتاً از یک کرم، چرخ حلزونی، بلبرینگ، محفظه و مکانیزم بالابر تشکیل شده است.

I. ساختار

پوشیده شده:

کرم عنصر اصلی انتقال جک چرخ دنده کرمی است و شکل آن شبیه یک مارپیچ است.

برای اطمینان از مقاومت در برابر سایش و دوام آن، معمولاً از فولاد آلیاژی{0} با استحکام بالا ساخته می‌شود.

یک سر کرم به دستگاه محرک (مانند یک موتور الکتریکی) متصل است و سر دیگر آن به داخل چرخ کرم کشیده می شود تا با آن مشبک شود.

چرخ کرم:

چرخ کرم عنصر انتقال دهنده ای است که با کرم مشبک می شود و شکل آن شبیه چرخ دنده حلقه ای است.

سمت داخلی چرخ کرم دارای شیارهای مارپیچ است که با مارپیچ کرم مطابقت دارد، بنابراین انتقال صاف بین این دو حاصل می شود.

بلبرینگ:

یاتاقان ها از چرخ کرم و کرم پشتیبانی می کنند و اصطکاک بین آنها را کاهش می دهند و کارایی انتقال را تضمین می کنند.

انواع متداول یاتاقان ها عبارتند از یاتاقان های غلتشی و یاتاقان های کشویی. انتخاب خاص به کاربرد و الزامات انتقال بستگی دارد.

**محفظه:**

محفظه، پوسته بیرونی جک چرخ دنده کرمی است که معمولاً از ورق چدن یا فولاد ساخته شده است.

برای تثبیت و پشتیبانی از اجزایی مانند کرم، چرخ کرم و یاتاقان ها عمل می کند و از ورود گرد و غبار و زباله ها جلوگیری می کند و در نتیجه از عملکرد عادی سیستم انتقال محافظت می کند.

**مکانیسم بالابر:**

مکانیسم بالابر جزء اصلی جک چرخ دنده حلزونی است که حرکت چرخشی چرخ حلزونی را به حرکت خطی تبدیل می کند.

معمولاً از اجزایی مانند پیچ ​​سربی و مهره تشکیل شده است. همانطور که چرخ کرم می چرخد، حرکت نسبی بین پیچ سرب و مهره رخ می دهد و در نتیجه عملکرد بالابر را به دست می آورد.

II. اصل کار

اصل کار جک چرخ دنده حلزونی مبتنی بر تعامل مارپیچ بین پیچ سرب و مهره است. فرآیند خاص به شرح زیر است:

هنگامی که موتور شروع به کار می کند، خروجی چرخش با سرعت بالا-از موتور از طریق یک کاهنده به چرخش کمتر-پیچ سرب تبدیل می شود.

با چرخش پیچ سرب، مهره در جهت پیچ سرب حرکت می کند. این حرکت از طریق درگیری مارپیچ بین پیچ سرب و مهره به دست می آید.

از آنجایی که پیچ و مهره گام یکسانی دارند، هر چرخش پیچ باعث می شود که مهره (و سکوی بالابر متصل یا جعبه بار) با یک گام پیچ بالا یا پایین بیاید.

با تغییر جهت چرخش موتور می توان جهت حرکت پلت فرم بالابر را کنترل کرد و به بلند کردن، پایین آمدن و توقف دقیق دست یافت.

علاوه بر این، بالابرهای چرخ دنده حلزونی دارای عملکرد قفل شدن خودکار هستند. این به این دلیل است که در درایوهای چرخ دنده حلزونی، زمانی که زاویه مارپیچ کرم کمتر از زاویه اصطکاک چرخ حلزونی باشد، درایو چرخ دنده حلزونی خاصیت قفل شدن خود را نشان می دهد. این بدان معنی است که بدون نیروی خارجی، چرخ کرم نمی تواند کرم را به چرخش در جهت مخالف سوق دهد، بنابراین ثبات و ایمنی سکوی بالابر را تضمین می کند.