هنگامی که برای استفاده از یک کاهش دهنده برای یک موتور استپر بدون قلم مو

قدرت موتور استپر بدون براش از طریق کنترل کننده به موتور براش لس متصل می شود، به طوری که موتور برس لس می تواند در یک جهت اجرا شود. از دید جهت امتداد شفت حرکتی، چرخش عقربه های ساعت شفت موتور را چرخش رو به جلو، و چرخش در جهت عقربه های ساعت را چرخش معکوس می نامند. در دو وضعیت زیر، موتورهای براش لس باید تنظیم جهت چرخش موتور را در نظر بگیرند: (۱) اگر موتور براش لس به جلو می چرخد، اما موتور واقعی معکوس است، جهت چرخش موتور باید تنظیم شود. (2) اگر حالت کار موتور براش لس چرخش رو به جلو در یک حالت و زمان خاص، و معکوس در حالت و زمان دیگر، پس از آن چرخش صحیح موتور باید با توجه به حالت کار و زمان موتور برس بدون قلم مو کنترل شود. موتور. به طور کلی در حین عمل یک موتور DC، تغییر جهت میدان مغناطیسی یا قطبیت ولتاژ آرماتور می تواند جهت موتور را تغییر دهد. شار مغناطیسی یک موتور بدون براش DC توسط آهنرباهای دائمی تولید می شود، و جهت آن را نمی توان تغییر داد. علاوه بر این، به دلیل هدایت تک جهتی نیمه هادی ها، معکوس کردن ولتاژ منبع تغذیه ناخوشایند است. بنابراین در این حالت جهت چرخش موتور به طور کلی با کنترل توالی حرکت سیم پیچ های استاتور تغییر می کند.

موتورهای استپر براش لس در شرایط زیر از کاهش دهنده ها استفاده می کنند

(۱) موتور استپر فرکانس جریان فاز استاتور را تغییر می دهد، مانند تغییر پالس ورودی مدار درایو موتور استپر به سرعت پایین. هنگامی که موتور پله ای با سرعت پایین منتظر فرمان گام است، روتور در حالت متوقف شده قرار دارد. در هنگام پدال زدن با سرعت پایین، سرعت تا حد زیادی در نوسان است. در این زمان اگر به عملیات پرسرعت تغییر دهید، می توان مشکل نوسان سرعت را حل کرد، اما تورک ناکافی خواهد بود. به این صورت که با سرعت پایین، این تور در نوسان خواهد بود و در سرعت بالا نیز ناکافی خواهد بود.

(2) زاویه گام کوچک (50mm یا کمتر) نوع PM موتور پله 7.5 درجه است. این نوع موتور مشکل تغییر دقت کنترل موقعیت را خواهد داشت.

(3) شفت خروجی موتور پله اتخاذ حالت درایو مستقیم بار. هنگامی که پرتو تاج بار بزرگ باشد، شتاب ناکافی خواهد بود.

(4) که در آن ترمز با سرعت پایین و با سرعت بالا مورد نیاز است.