زمان استفاده از کاهنده برای استپر موتور براشلس

منبع تغذیه موتور پله ای براشلس از طریق کنترلر به موتور براشلس متصل می شود تا موتور براشلس بتواند در یک جهت کار کند. از جهت امتداد محور موتور، چرخش محور موتور در جهت عقربه های ساعت را چرخش رو به جلو و چرخش خلاف جهت عقربه های ساعت را چرخش معکوس می گویند. در دو مورد زیر، موتور براشلس باید تنظیم جهت چرخش موتور را در نظر بگیرد: (1) اگر چرخش موتور بدون جاروبک چرخش رو به جلو است، اما موتور واقعی معکوس است، جهت چرخش موتور باید باشد. تنظیم شده. (2) اگر حالت کار موتور براشلس چرخش رو به جلو در یک حالت و زمان معین و چرخش معکوس در حالت و زمان دیگر باشد، در این صورت چرخش صحیح موتور باید با توجه به حالت کار و زمان براشلس کنترل شود. موتور موتور به طور کلی، در طول کار یک موتور DC، تغییر جهت میدان مغناطیسی یا قطبیت ولتاژ آرمیچر می تواند جهت موتور را تغییر دهد. شار مغناطیسی یک موتور DC بدون جاروبک توسط آهنرباهای دائمی تولید می شود که نمی توانند جهت آن را تغییر دهند. علاوه بر این، به دلیل رسانایی یک طرفه نیمه هادی ها، وارونگی ولتاژ منبع تغذیه نیز ناخوشایند است. بنابراین، در این حالت، جهت چرخش موتور به طور کلی با کنترل توالی کموتاسیون سیم پیچ های استاتور تغییر می کند.

موتورهای پله ای براشلس در شرایط زیر از کاهنده استفاده می کنند

(1) موتور پله‌ای فرکانس جریان فاز استاتور را تغییر می‌دهد، مانند تغییر پالس ورودی مدار درایو موتور پله‌ای برای تبدیل آن به سرعت پایین. هنگامی که استپر موتور کم سرعت منتظر فرمان استپ است، روتور در حالت سکون است. هنگام پدال زدن با سرعت کم، نوسانات سرعت می تواند زیاد باشد. در این زمان، اگر آن را به عملکرد با سرعت بالا تغییر دهید، مشکل نوسان سرعت قابل حل است، اما گشتاور کافی نخواهد بود. یعنی گشتاور در سرعت های پایین نوسان می کند و در سرعت های بالا گشتاور ناکافی است.

(2) زاویه گام موتور پله ای کوچک (زیر 50 میلی متر) نوع PM 7.5 درجه است. این نوع موتور مشکل دقت کنترل موقعیت متغیر را دارد.

(3) شفت خروجی موتور پله ای روش هدایت مستقیم بار را اتخاذ می کند. هنگامی که تیر تاج بار بزرگ باشد، لحظه شتاب کافی نخواهد بود.

(4) مواقعی که ترمز با گشتاور بالا با سرعت کم مورد نیاز است.