چرا موتورها باید دنده شوند و کارکرد موتور دنده چیست؟

یک موتور کاهنده، که در واقع مکانیزم انتقال قدرت است، خود نیرو تولید نمی کند. عملکرد آن استفاده از مبدل های سرعت و اندازه های مختلف دنده برای کاهش تعداد چرخش های موتور (موتور) به تعداد چرخش های مورد نظر و به دست آوردن گشتاور بیشتر است. آیا تنظیم دور موتور بد است؟ در واقع موتور به طور مستقیم به تجهیزات متصل می شود. هنگامی که تجهیزات در حال کار هستند، بار موتور بسیار زیاد است که آسیب زیادی به موتور وارد می کند. بعد از یک موتور کاهش دهنده یکسان نیست. به عنوان مثال، برای یک موتور دنده ای با نسبت کاهش 100، نسبت دور در دقیقه موتور دنده ای=دور ورودی/خروجی دور در دقیقه است. اگر نسبت دور در دقیقه 100 باشد، گشتاور خروجی حدود 100 برابر گشتاور ورودی است. (سرعت کاهش می‌یابد و گشتاور افزایش می‌یابد.) بار روی موتور در هنگام کار کردن دستگاه تنها 1 درصد است. و هنگامی که موتور دنده خراب است فقط دنده ها باید تعویض شوند، هزینه آن بسیار کمتر از موتور است.

یک موتور کاهنده، که در واقع مکانیزم انتقال قدرت است، خود نیرو تولید نمی کند. عملکرد آن استفاده از مبدل های سرعت و اندازه های مختلف دنده برای کاهش تعداد چرخش های موتور (موتور) به تعداد چرخش های مورد نظر و به دست آوردن گشتاور بیشتر است. آیا تنظیم دور موتور بد است؟ در واقع موتور به طور مستقیم به تجهیزات متصل می شود. هنگامی که تجهیزات در حال کار هستند، بار موتور بسیار زیاد است که آسیب زیادی به موتور وارد می کند. بعد از یک موتور کاهش دهنده یکسان نیست. به عنوان مثال، برای یک موتور دنده ای با نسبت کاهش 100، نسبت دور در دقیقه موتور دنده ای=دور ورودی/خروجی دور در دقیقه است. اگر نسبت دور در دقیقه 100 باشد، گشتاور خروجی حدود 100 برابر گشتاور ورودی است. (سرعت کاهش می‌یابد و گشتاور افزایش می‌یابد.) بار روی موتور در هنگام کار کردن دستگاه تنها 1 درصد است. و هنگامی که موتور دنده خراب است فقط دنده ها باید تعویض شوند، هزینه آن بسیار کمتر از موتور است.

ترجمه شده با www.DeepL.com/Translator (نسخه رایگان)