عقل سلیم و طبقه بندی موتور دنده DC

موتورهای دنده DC در صنعت موتور نسبتا رایج هستند. اما با توجه به عملکرد و جنس موتور شتاب دهنده و نحوه انتخاب ماده توسط سازنده، ویژگی های میدان مغناطیسی را در نظر بگیرید، جهت و تقارن نفوذ مغناطیسی هسته موتورهای شتاب دهنده مختلف دنده را برای جبران نورد سرد در نظر بگیرید، چگالی مغناطیسی کم را در نظر بگیرید. از هسته موتور شتاب، و اندازه مصرف هسته آهن را در نظر بگیرید، اما هیچ درک عمیقی از انتخاب طرح مواد شتاب دهنده های با تکنولوژی پایین در خارج از کشور وجود ندارد، بنابراین موارد فوق حس مشترک برخی از موتورهای دنده DC خانگی است.

1. موتور دنده ای در ترکیب با الزامات فنی بین المللی ایجاد می شود و محتوای فنی بسیار کم است.

2. اینکه آیا صرفه جویی در فضا بستگی به دوام دارد و اینکه آیا قدرت می تواند به بیش از 95 کیلووات برسد که توانایی تحمل بار اضافه را دارد یا خیر.

3. مصرف انرژی کم، عملکرد برتر و راندمان شتاب دهنده بیش از 95 درصد.

4. لرزش کم، سر و صدای کم، صرفه جویی در انرژی، فولاد با کیفیت بالا از طریق عملیات حرارتی فرکانس پایین، جعبه چدن سخت و سطح بیرونی چرخ دنده ها انتخاب می شود.

5. دقت موقعیت یابی با تکمیل تضمین می شود و تمام موتورهای شتاب دهنده دنده که مجموعه انتقال دنده را تشکیل می دهند به موتورهای مختلف مجهز شده اند تا یکپارچگی موتورها را تشکیل دهند که به طور کامل ویژگی های کیفی استفاده از محصول را تضمین می کند.

6. محصول مفهوم سریال سازی و مدولارسازی را پذیرفته است و سازگاری گسترده ای دارد. سری اصلی دارای ترکیبات موتور، مکان های قرارگیری و طرح های چیدمان بسیاری بود. آیا برای انتخاب هر سرعت و روش های مختلف طرح بندی با توجه به نیازهای واقعی.

طبقه بندی موتور دنده ای:

1. موتور کاهش دنده با قدرت بالا.

2. موتور چرخ دنده مارپیچ نوع شفت مختلف.

3. موتور چرخ دنده مارپیچ شفت موازی.

4. موتور دنده اریب مارپیچ.

5. موتورهای شتاب دنده سری YCJ به طور گسترده در مکانیسم انتقال شتاب دستگاه های مختلف مکانیکی عمومی مانند متالورژی، معدن، بالابر، حمل و نقل، سیمان، ساخت و ساز، صنایع شیمیایی، نساجی، چاپ و رنگرزی و داروسازی استفاده می شود.